株洲新民路跨线立交桥
工程简介：
该工程道路等级为城市Ⅰ级����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������支路，匝道桥的设计行车速度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������30km/h，桥梁设计荷载为“公路-Ⅰ级”。桥梁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������上部结构主要采用等高度预应力混凝土空心板梁、异����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������形板梁及异形钢箱梁，下部结构桥墩按����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������花瓶式实心板式墩或方形独柱式桥墩设置，桥台一种为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������桩帽式桥台，一种为一字式桥台，所有����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������基础均采用旋挖成孔灌法桩，均按摩擦桩����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������设计。
检测项目：
桥梁结构外观检查、实体检测、钢结构检测、内业资����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������料审查、验收荷载试验（选取试验跨，判定桥����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������梁承载能力是否符合设计要求）
